Czołówka Fenix HL18R-T V2.0

Latarka czołowa Fenix HL18R-T V2.0

Kompaktowa latarka czołowa Fenix HL18R-T V2.0 charakteryzuje się praktyczną konstrukcją z dwoma reflektorami, strumieniem świetlnym do 800 lumenów (ANSI) i zasięgiem świecenia do 125 metrów. Reflektory tworzą dobrze skupione wiązki światła, które świecą jednocześnie w dal i w bliskiej odległości. Główny reflektor świeci zimnym białym światłem o temperaturze barwowej około 6500 K (tzw. biały dzienny), a dodatkowy reflektor świeci ciepłym białym światłem o temperaturze barwowej około 3000 K (nie można jednak łączyć tych dwóch wiązek). Ciepłe światło lepiej przenika przez mgłę, deszcz i śnieg, dzięki czemu można z niego korzystać szczególnie w złych warunkach pogodowych. Główny reflektor oferuje cztery tryby świecenia i maksymalny strumień świetlny do 800 lumenów, drugi reflektor oferuje maksymalną moc 500 lumenów i można również wybierać spośród czterech trybów świecenia. Czołówka posiada również czerwone światło, czerwone migające światło SOS oraz gwizdek zintegrowany z paskiem na wypadek sytuacji awaryjnych. Zasilanie zapewnia wymienny akumulator litowo-jonowy o pojemności 1900 mAh, który ładuje się przez złącze USB-C bezpośrednio w czołówce. Akumulator można wyjąć i w razie potrzeby zastąpić trzema bateriami AAA (nie można ich ładować w czołówce).

Podobnie jak inne czołówki Fenix, model HL18R-T V2.0 jest wyposażony w pasek z systemem Sport Fit z jednym pokrętłem do łatwej regulacji długości. Dzięki temu można szybko i wygodnie dopasować czołówkę do głowy jedną ręką. Pasek jest również perforowany i wyposażony w elementy odblaskowe, które zapewniają dobrą widoczność pasywną. Dzięki swojej niewielkiej wadze i konstrukcji latarka czołowa jest szczególnie interesująca dla biegaczy terenowych, rowerzystów i narciarzy. Nadaje się również do innych aktywności sportowych (turystyka, wspinaczka, kemping, wędkarstwo...). Z pewnością świetnie sprawdzi się w każdej sytuacji!

Wszystkie parametry czołówki (strumień świetlny, czas pracy na bateriach, wodoodporność, czas świecenia i odporność na uderzenia) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry techniczne

• Maksymalny czas pracy 160 godzin
• Zasilanie ARB-LP1900, 3x AAA
• Liczba trybów 10
• Wodoodporność IP66 (ulewny deszcz)
• Barwa światła Biała dzienna (5500-6500 K), ciepła biała (3000-4000 K), czerwona
• Źródło światła Luminus SST-25, Luminus SST-20, Everlight 2835
• Waga 103 gramy wraz z paskiem i baterią

Parametry czołówki Fenix HL18R-T V2.0

• Zastosowano wydajną białą diodę LED Luminus SST-25 o zimnym odcieniu światła, diodę LED Luminus SST-20 o ciepłym odcieniu światła i CRI 80 oraz dwie dodatkowe czerwone diody LED Everlight 2835, wszystkie o żywotności 50 000 godzin.
• Tryby głównego reflektora: 800 lumenów (3,3 godziny) -> 350 lumenów (6,5 godziny) -> 130 lumenów (10 godzin) -> 70 lumenów (20,6 godziny)
• Tryby reflektora dodatkowego: 00 lumenów (4,25 godziny) -> 130 lumenów (10 godzin) -> 70 lumenów (20 godzin) -> 5 lumenów (160 godzin)
• Tryby dodatkowych diod LED z czerwonym światłem: 5 lumenów światła stałego (50 godzin) -> miganie SOS 5 lumenów (100 godzin).
• Główny stożek światła o zasięgu 125 metrów (3790 cd), zasięg reflektora pomocniczego wynosi 89 metrów (1995 cd), zasięg światła czerwonego wynosi 4 metry (4 cd).
• Elektronika z funkcją przedłużonego czasu świecenia i zabezpieczeniem przed odwrotnym włożeniem baterii.
• Wykorzystuje akumulator litowo-jonowy ARB-LP1900 o pojemności 1900 mAh.
• Możliwość zasilania 3 bateriami AAA. Możliwe jest stosowanie jednorazowych baterii alkalicznych oraz akumulatorów NiMH lub litowo-jonowych o stałym napięciu 1,5 V. (Nie można ich ładować w czołówce).
• Ładowanie przez złącze USB-C.
• Wygodna obsługa za pomocą dwóch przełączników.
• Czołówkę można przechylać w uchwycie, ustawiając w ten sposób żądany kierunek świecenia.
• Wykonana z wytrzymałego tworzywa sztucznego i lotniczego stopu aluminium.
• Pasek z elementami odblaskowymi zwiększa bezpieczeństwo pasywne.
• Odporna na upadki z wysokości 1 metra.
• Wymiary: 57,5 × 31 × 47 mm.
• Waga 103 gramy (wraz z akumulatorem i paskiem).
• Wodoodporna i pyłoszczelna zgodnie z normą IP66 (natryskiwanie silnym strumieniem wody ze wszystkich kierunków).
• W zestawie znajduje się pasek, akumulator litowo-jonowy 1900 mAh i kabel USB do ładowania.
• Do latarki czołowej można dokupić zapasowy akumulator, etui Fenix APB-20, adapter USB do sieci elektrycznej oraz adapter USB do samochodu.
• Z latarką czołową kompatybilny jest również prosty zapasowy pasek bez pokrętła regulacyjnego lub pasek z pokrętłem SportFit. 

Szerokie możliwości zastosowania

Włączanie/wyłączanie i przełączanie trybów – biały reflektor daleki włącza się poprzez przytrzymanie prawego przycisku (ok. 0,5 s), reflektor z ciepłym białym światłem włącza się poprzez przytrzymanie lewego przycisku (0,5 s). Reflektory nie mogą być włączone jednocześnie, ale można łatwo przełączać się między nimi, naciskając przycisk przeciwnego reflektora. Wyłączona latarka czołowa włącza się do trybu czerwonego światła poprzez dwukrotne szybkie naciśnięcie dowolnego przycisku. Tryby świecenia przełącza się poprzez krótkie naciśnięcie przycisku świecącego reflektora. Światło wyłącza się ponownie po przytrzymaniu odpowiedniego przycisku przez 0,5 s.

Blokowanie/odblokowywanie – blokowanie: Przesuń przełącznik blokady w dół zgodnie z oznaczeniem, latarka zamiga 4 razy w trybie niskim ciepłego białego światła, sygnalizując zablokowanie. Jeśli latarka była włączona, po zablokowaniu automatycznie się wyłączy. Odblokowanie: Przesuń przełącznik blokady w górę zgodnie z oznaczeniem, latarka zamiga 4 razy w trybie niskiego światła ciepłej bieli, sygnalizując odblokowanie.

Pamięć ostatniego ustawionego trybu mocy – latarka posiada pamięć i włącza się w ostatnio ustawionym trybie mocy odpowiedniego reflektora.

Wymiana baterii – otwórz tylną pokrywę baterii i włóż baterię/baterie zgodnie z oznaczeniami biegunowości. Załóż z powrotem tylną pokrywę.

Ładowanie – zdejmij osłonę przeciwpyłową i podłącz kabel USB-C do portu ładowania czołówki. Po zakończeniu ładowania załóż osłonę przeciwpyłową z powrotem. Typowy czas ładowania całkowicie rozładowanej latarki czołowej wynosi 3 godziny przy użyciu źródła zasilania USB 5 V/1 A. Podczas ładowania latarkę czołową można używać tylko w trybie niskim dowolnego reflektora. Podczas ładowania cztery wskaźniki świecą się i migają kolejno. Cztery stale świecące się wskaźniki oznaczają, że ładowanie zostało zakończone.

Wskazanie stanu naładowania akumulatora - Po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (latarka musi być wyłączona) aktywuje się dioda LED wskazująca stan naładowania akumulatorów między przyciskami. Cztery zapalone diody LED oznaczają, że bateria jest naładowana w 80-100%, trzy zapalone 60-80%, dwie 40-60%, jedna 20-40%, a jedna migająca oznacza, że bateria jest naładowana w mniej niż 20%. Wskaźnik działa tylko z oryginalnym akumulatorem. 

Inteligentna ochrona przed przegrzaniem – podczas długotrwałego użytkowania czołówki w trybie wysokiej mocy gromadzi się duża ilość ciepła. Gdy czołówka osiągnie temperaturę 55°C lub wyższą, automatycznie zmniejsza moc o kilka lumenów, aby obniżyć temperaturę. Gdy temperatura spadnie poniżej 55°C, moc ponownie stopniowo się zmniejsza.

Ostrzeżenie o rozładowanej baterii – jeśli napięcie baterii spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka czołowa automatycznie przełączy się na niższy tryb, aż osiągnie najniższy tryb mocy. Po osiągnięciu najniższej mocy wskaźnik stanu naładowania baterii zacznie migać, aby przypomnieć o konieczności naładowania lub wymiany baterii. Działa tylko z oryginalnym akumulatorem.

Pasek na głowę - Pasek jest montowany fabrycznie. Aby zacisnąć pasek, należy obrócić pokrętło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Aby poluzować pasek, należy obrócić pokrętło w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Dalsze obracanie pokrętła po maksymalnym poluzowaniu paska spowoduje ponowne zaciskanie paska, a kierunek poluzowania i zaciskania ulegnie odwróceniu.

Parametry czołówki Fenix HM51R Ruby V2.0

• Zastosowano wysokiej jakości wydajną diodę LED Cree XP-G3 o neutralnym odcieniu światła (4500 K) i żywotności 50 000 godzin oraz dwie czerwone diody LED Everlight.
• Pięć trybów światła białego: 700 lumenów (0,5 godziny) -> 400 lumenów (1,5 godziny) -> 150 lumenów (2,5 godziny) -> 50 lumenów (8 godzin) -> 3 lumeny (120 godzin)
• Cztery tryby światła czerwonego: 5 lumenów (36 godzin) -> 1 lumen (100 godzin) -> miganie czerwone 5 lumenów (72 godziny) -> SOS 5 lumenów (72 godziny)
• Pomiar przeprowadzono przy użyciu akumulatora litowo-jonowego Fenix RCR123A o pojemności 700 mAh (w zestawie).
• Do zasilania służy jeden akumulator litowo-jonowy Fenix RCR123A 700 mAh, który znajduje się w zestawie.
• W razie potrzeby można również użyć jednej jednorazowej baterii litowej 3V CR123A, ale najwyższy dostępny tryb będzie wynosił 130 lumenów.
• Cyfrowa stała regulacja mocy.
• Ładowanie przez złącze USB-C z boku czołówki, czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi około 1,5 godziny.
• Płynny stożek światła o zasięgu do 120 metrów (3690 cd).
• 66 mm długości x 36 mm szerokości x 32 mm wysokości (łącznie z uchwytem czołówki).
• 80 gramów (łącznie z paskiem i akumulatorem), 61 gramów (bez akumulatora).
• Wskaźnik pojemności akumulatora i ostrzeżenie o niskim napięciu.
• Latarka posiada pamięć i zawsze włącza się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego, jak i czerwonego).
• Magnetyczna końcówka, latarkę czołową można przymocować do dowolnego żelaznego przedmiotu.
• Zabezpieczenie przed odwrotnym włożeniem baterii (odwróceniem biegunów).
• Sprytnie zaprojektowany uchwyt pełni jednocześnie funkcję klipsa, gdy zdejmujesz czołówkę z paska.
• Wygodny, perforowany pasek z elementami odblaskowymi.
• Prosta obsługa za pomocą jednego przełącznika.
• Korpus wykonany z bardzo wytrzymałego stopu lotniczego aluminium A6061-T6.
• Odporna na zarysowania powierzchnia – anodowana na twardo typu III.
• Odporna na kurz i wodoodporna zgodnie z normą IP68 (testowana pod wodą na głębokości 2 metrów przez 4 godziny).
• Odporna na upadki z wysokości 2 metrów.
• Wysokiej jakości optyka TIR o wysokiej przepuszczalności światła.
• W zestawie znajduje się latarka czołowa HM51R, akumulator ARB-L16-700P, zapasowy o-ring, kabel USB-C do ładowania, stalowa klamra.
• Do latarki czołowej można dokupić etui Fenix APB-20 i zestaw czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych. Nadaje się na przykład dla myśliwych, wojska lub policji.
• Po wyjęciu z uchwytu czołówkę można przymocować do kierownicy za pomocą uchwytów Lockblock i Bikeblock.
• Dodatkowo można dokupić adapter USB do sieci elektrycznej i adapter USB do samochodu lub zapasowy akumulator RCR123A z złączem micro-USB lub zapasowy akumulator o większej pojemności 800 mAh.

Zastosowanie

W fabryce wewnątrz latarki na akumulatorze może znajdować się czarna izolacyjna nasadka. Przed pierwszym użyciem należy ją zdjąć z akumulatora.

Wyłączoną latarkę czołową włącza się do ostatnio używanego trybu białego światła, przytrzymując przycisk przez 0,5 sekundy.

Wyłączona latarka włącza się w ostatnio używanym trybie światła czerwonego poprzez dwukrotne szybkie naciśnięcie przycisku.

Włączona latarka wyłącza się poprzez przytrzymanie przycisku przez 0,5 sekundy.

Jeśli latarka czołowa jest włączona, można cyklicznie przełączać tryby mocy w kolejności 3 - 50 - 150 - 400 - 700 lumenów (przy włączeniu światła białego) lub czerwone 1 lumen - czerwone 5 lumenów - czerwone miganie - czerwone SOS (przy włączeniu światła czerwonego). Latarka ma pamięć i zawsze włącza się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego, jak i czerwonego).

Ochrona przed przegrzaniem: Praca w trybie najwyższej mocy jest ograniczona do 1 minuty, po czym moc jest stopniowo zmniejszana w ciągu 5 minut do około 500 lumenów. Jeśli temperatura wewnętrzna latarki wzrośnie powyżej 60°C, moc będzie automatycznie zmniejszana w stopniowych krokach, aż temperatura się ustabilizuje. Gdy temperatura latarki spadnie poniżej 60°C, moc ponownie stopniowo wzrośnie. Praca w trybie 400 lumenów jest ograniczona do 5 minut, po czym moc stopniowo spada do 200 lumenów w ciągu 5 minut.

Wskazanie stanu naładowania baterii: Po krótkim naciśnięciu przycisku (latarka musi być wyłączona) aktywuje się dioda LED w przycisku. Jeśli dioda świeci na zielono, bateria jest naładowana w ponad 80%. Zielone miganie oznacza 50-80% pojemności. Jeśli świeci się na czerwono, jest naładowana w 20-50%. Czerwone miganie oznacza, że pozostało mniej niż 20% pojemności akumulatora. Wskaźnik działa prawidłowo tylko z akumulatorami RCR123A / 16340.

Ładowanie: Odchyl gumową osłonę złącza ładującego i podłącz dołączony kabel do latarki (złącze USB-C), a drugi koniec kabla podłącz do komputera, powerbanku lub adaptera USB do sieci elektrycznej lub samochodu (nie są dołączone do zestawu). Podczas ładowania boczny przycisk świeci się na czerwono, a po pełnym naładowaniu świeci się na zielono. Po naładowaniu latarki ponownie zamknij złącze ładowania gumową osłoną. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 1,5 godziny. W razie potrzeby latarkę można używać również podczas ładowania, jednak dostępne będą tylko tryb biały o mocy 5 lumenów i tryby czerwone.

Ostrzeżenie o rozładowanej baterii: Jeśli napięcie baterii spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka czołowa automatycznie przełączy się na niższe tryby mocy. Jeśli latarka czołowa jest już przełączona na najniższy tryb mocy, a bateria jest krytycznie rozładowana, wskaźnik w przycisku zacznie migać na czerwono. Czołówka będzie jednak nadal świecić aż do całkowitego rozładowania baterii. Uwaga: ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze jest skalibrowane tylko dla napięcia akumulatorów litowo-jonowych.

Blokada czołówki przed przypadkowym włączeniem: Odkręć pokrywę baterii czołówki o ćwierć obrotu, co spowoduje przerwanie styku elektrycznego i uniemożliwi włączenie czołówki. Przycisk można również zablokować elektronicznie – przy wyłączonej czołówce przytrzymaj przycisk przez 3 sekundy. Po zablokowaniu latarka zacznie migać na czerwono. Aby odblokować, ponownie przytrzymaj przycisk przez 3 sekundy.

Uwaga

Nie należy samodzielnie rozbierać zaplombowanych części, ponieważ spowoduje to utratę gwarancji.

Firma Fenix zaleca stosowanie oryginalnego akumulatora Fenix ARB-LP1900 o doskonałej jakości.

Wyjmij baterię z latarki czołowej, jeśli nie będziesz jej używać przez dłuższy czas lub jeśli bateria jest rozładowana. W przypadku baterii jednorazowych istnieje ryzyko wycieku i uszkodzenia latarki czołowej.

Zablokuj latarkę czołową lub wyjmij baterię, aby zapobiec przypadkowej aktywacji podczas przechowywania lub transportu.

Nigdy nie używaj baterii AAA o różnym poziomie naładowania lub baterii o różnej pojemności.

Zawsze dokładnie sprawdzaj, czy baterie są włożone do latarki czołowej z prawidłową polaryzacją.

Jeśli latarka czołowa miga, nie przełącza się na wyższe tryby mocy lub nie zapala się, może to być spowodowane jedną z następujących przyczyn: Bateria jest prawie rozładowana – naładuj ją.

Gwarancja

Pięć lat gwarancji na latarkę czołową, dwa lata gwarancji na akumulator.